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    ABACE精彩大盘点!这样买能省出一辆豪车钱!

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    2019年亚洲商务航空大会及展览会(ABACE)正在上海如火如荼的举办,此次会展吸引了150多家参展商和35架飞机参展,亮点纷呈,抓人眼球!从爱马仕打造的最豪华ACJ319公务机,到首次亮相中国的庞巴迪环球7500超远航程公务机;从广受中国富豪青睐的湾流G550、G650ER等多款机型,到首次公开亮相的中国商飞CBJ公务机模型……

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    作为ABACE的老朋友,霍尼韦尔这次不仅带来了广泛用于上述公务机的动力、航电、互联与服务等产品,而且宣布一系列签约合作,为公务航空市场注入强劲活力:

    霍尼韦尔GoDirect客舱服务帮助香港麗翔公务航空管理机上互联成本

    霍尼韦尔授权庞巴迪天津作为其机械服务中心及航空电子经销商

    霍尼韦尔与新加坡VSE Aviation签署JetWave™推进计划

    霍尼韦尔与OJETS续约,为其提供优质的互联飞机服务

    携手UAS为香港商务航空带来UAS LinkEvolution驾驶舱通信和GoDirect客舱互联技术

    霍尼韦尔预测未来五年内全球民用直升机交付量将达4000架

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    说起ABACE,今年亚洲公务机展设贵宾楼的公司有12家,创下历届新高。公务机如今的“回暖”,与中国近年来经济发展程度和国际贸易增多密不可分,更与人们意识的转变息息相关。人们渐渐认识到现如今公务机并不是土豪的象征,它更多的是作为商务人士高效出行办公的“时间机器“。

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    在您逛完ABACE决定豪掷一笔买一架公务机之前,我们先来盘点一下公务机怎么买最合适、买来以后还有哪些开支:

    维护和运营成本

    不同的公务机,它的运营维护成本不尽相同。湾流®G450每年的开支约为400万美元——前提条件是每年的飞行时长达到423小时,要知道飞机每年要达到一定的飞行时长,以保持飞机各零件正常运作。而对于类似赛斯纳Skyhawk这类飞机,燃油、机油、发动机动力储备和着陆费用则是首位的。此外机组人员工资和福利也是一笔不小的花费。

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    保险

    假设飞机的保险费为34520美元,“单一责任限额”为12500美元,总计47000美元。但不可忽视,保险的可变增量因素较多,包括但不限于平均飞行小时数、飞机服役年限等。而且,随着喷气式飞机越来越大,以及其有效载荷越来越高,所需费用会更高昂。

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    公务机相关产品和备件价格高昂,一旦损坏维修费用不菲。所以不少客户在考虑保险的时候会选择霍尼韦尔维护服务计划(MSP)。MSP是一种方便客户选择的维保方案,让客户能从一系列选项中轻松选择适合自家飞机和运营情况的产品和服务。我们的维护服务计划通过提高飞机转售价值,改善财务可预测性,简化预算等优势创造实实在在的运营价值。

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    MSP已覆盖全球3000多架公务机。资深用户金鹿公务航空表示,过去数年MSP不仅帮助他们节省了近100万美元的维护成本,还保障金鹿及时获得所需支持。

    机库vs系留带

    很显然,机主肯定不会让价值数百万美元的飞机晾在外面风吹日晒?;谎灾?,您还需要给爱机准备机库。一般在美国的亚利桑那州,每年机库费用大约为81000美元。如果要将飞机停放在洛杉矶国际机场 (LAX) 等大型国际机场,每年将需要支付近16万美元或每月12000美元的费用。

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    升级/插件

    航空航天业提供的升级服务数不胜数,您甚至可选择更换飞机上几乎所有的产品。单就霍尼韦尔众多新一代产品而言,我们可增加JetWave™卫星通信系统、GoDirect飞行互联解决方案、Ovation™ Select客舱管理系统、SmartView™合成视景系统等。尽管它们可能没对公务机的外在“颜值”进行升级,但内在性能的不断优化会让乘机体验不断升高。

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    总而言之,公务机初始购买价格从1400万美元到4300万美元不等,年度成本大约可估算为462.8万美元。且根据购买者的预算、飞机服役年限或所需尺寸,以及其他参考信息,公务机的初始购买价格会存在很大的差异。同时不能忽视,多数机主每四到五年就会更换一次喷气式飞机,就像许多车主那样。

    专栏作者

    责任编辑:助理编辑 白雪

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